Стандартный январский пассажир
------Лента рассказывает о сотруднице службы маршалов, которой поручено доставить ключевого свидетеля по делу мафиозного боса. Для перелёта героиня нанимает частного пилота (Марк Уолберг), который оказывается наёмным убийцей. Надо сказать, что я большой любитель фильмов с Марком Уолбергом, и в самом начале картины, признаться, расстроился, увидев его уже привычный образ: образ вечно улыбающегося и постоянно жующего жвачку болтуна. Но после первой трети ленты актёр как по щелчку меняется и превращается в законченного психопата. Игра Марка меня не только удивила, но и ввела в замешательство. С одной стороны, такого Уолберга я ещё не видел, с другой - он явно перегибает палку. Однако как бы там ни было, его игра - это самое запоминающееся, что есть в этой картине. Позволю себе обратить внимание на формулировку: не яркое или светлое пятно в картине, а просто запоминающееся. Поскольку больше смотреть не на что. Во всём остальном фильм покрыт штампами и некоей абсурдностью происходящего. Действие всей картины проходит в салоне крохотного самолётика. Рукопашные схватки, которые должны создавать напряжение, быстро приедаются и выглядят комично. Поведение свидетеля с первых минут фильма кажется странным: то он пугается всего, чего можно испугаться, а то становится отважным; то разговаривает со всеми свысока, а то вдруг неуместно и глупо шутит. Если говорить о юморе, то шутки героев и комедийная линия в целом мною остались непоняты. Для чего они? Чтобы размыть избытком комедии наращиваемое напряжение и начать раздражать зрителя? Что ж, если такую цель ставил перед собой режиссёр Мэл Гибсон, тогда его можно поздравить - у него получилось. Сценарий и динамика картины тоже оставляют желать лучшего. Из событий в кабине самолёта только драки и разговоры, которые сменяют друг друга. Если мы вспомним схожий фильм с Лиамом Нисоном «Воздушный маршал», который вышел в 2014 году, и действие которого также разворачивается в салоне самолёта, то увидим, что «Особо опасный пассажир» проигрывает ему по всем статьям. В том числе и по спецэффектам. А между этим картинами добрый десяток лет. На спецэффекты и графику режиссёр визуальных эффектов явно смотрел сквозь пальцы, сквозь них же смотрел на них и я. Приземление самолёта выглядит дёшево, а пейзажи напоминают статичные задники из фильмов 90-х. Фильм в целом получился простеньким и визуально дешёвым. Не зрелищным и не амбициозным. Поклонники Марка Уолберга, безусловно, посмотрят его, однако я крайне не рекомендую тратить деньги на большой экран. 4.
